1、F系列平行斜齒輪減速機 F系列減速機結合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量,節省空間,可靠耐用。F系列減速機承受過(guò)載能力高,功率可90KW以上,能耗低,性能優(yōu)越,減速機效高達95%以上,振動(dòng)小嗓音低,節能高。F系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位的精度,這一切構成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機配置了各種類(lèi)電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性?! 系列減速機技術(shù)參數:功率:0.12KW~200KWF系列減速機轉矩:3N·m~22500N·mF系列減速機輸出轉速:0.06~374r/min
2、K系列斜齒輪-傘輪減速機 K系列減速機是多級斜齒輪的組合,比單級蝸輪減速機具有更高的效率。K系列減速機是在模塊組合體系的基礎上設計的,有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案,具有高雙轉矩效率與高壽命齒輪,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝型式?! 系列減速機的技術(shù)參數:k系列減速機輸出轉速:0.1~530k系列減速機輸出轉距:≤18000N.mk系列減速機電機功率:0.12~200KW
3、R系列硬齒面減速機 R系列減速機選用優(yōu)質(zhì)鋼性鑄鐵箱體,箱體的硬度和撞擊性能得到大大的提高,采用了系列化,模塊化的設計思想,傳動(dòng)比分級細密,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越,有廣泛的適應性。有極多的電機組合、安裝形式和結構方案,傳動(dòng)比分級細密,滿(mǎn)足不同的使用工況,實(shí)現機電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越?! 系列減速機技術(shù)參數: 速比范圍:R基本型3.33~289.74,RX型1.3~8.65,R/R組合型可達到27001扭矩范圍:R基本型85~18000Nm,RX型20~1680Nm,功率范圍:R基本型0.18~160kW,RX型0.18~132kW基本型二級輸入輸出旋轉方向相同,三級相反。
4、S系列斜齒輪-渦輪減速機 S系列減速機屬于四大系列減速機之一,由于其輸入軸和輸出軸鏈接方式不同于其他三種產(chǎn)品,不可替代;所以在減速機行業(yè)中十分熱銷(xiāo)。S系列減速機內部有數個(gè)斜齒輪和蝸桿有機地組合在一起,通過(guò)外部電機等設備提供動(dòng)力,齒輪和蝸桿之間相互作用或者利用外力的作用,使減速機處于工作平衡的狀態(tài)。在最大程度上減少減速機的損耗,從而延長(cháng)了機器的使用年限,同時(shí)增加了使用過(guò)程中的安全穩定性。
為了生產(chǎn)工作地正常持續,減速機需定時(shí)的進(jìn)行監測和維護,在減速機運行一段時(shí)間后,需對其通氣塞、排沖塞和油標進(jìn)行養護,查看減速機內部潤滑油的情況及一些螺釘的狀況。感謝大家對以上文章的支持,我們會(huì )再接再厲把文章做到最好。
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